北京
11月12日，廣州首條超大直徑盾構(gòu)隧道海珠灣隧道正式建成通車。
隧道全長4.35公里，雙向6車道，盾構(gòu)段采用兩臺15.07米超大直徑盾構(gòu)機(jī)施工，應(yīng)用多項創(chuàng)新技術(shù)，攻克了珠江三角洲上軟下硬復(fù)雜紅層地質(zhì)施工難題，成功下穿珠江水系多條水道施工難題，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首例最大規(guī)模超大盾構(gòu)磨群樁毫米級沉降控制。
通車后，廣州中心城區(qū)至廣州南站可實(shí)現(xiàn)15分鐘互達(dá)，對增強(qiáng)廣州南站集疏運(yùn)能力，進(jìn)一步釋放其核心門戶樞紐功能，強(qiáng)化廣州國際綜合交通樞紐地位，提高粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”水平具有重要意義。
（來源：央視新聞）
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