9月28日，沈白高鐵開通!

社交平臺直接沸騰。

一組數(shù)字，刷屏朋友圈:

北京到長白山，4 小時 33 分;

沈陽到長白山，1 小時 53 分;

這組刷新紀錄的時空數(shù)據(jù)，絕非簡單的路程縮短，而是東北振興進程中一次具有標志性意義的 “速度革命”。

高鐵轟鳴中，這振興的脈絡(luò)，愈發(fā)清晰了。

01

區(qū)域的發(fā)展瓶頸，往往始于時空的阻隔，沈白高鐵的開通“精準破局”。

430 公里正線串聯(lián)起沈陽市、撫順市、通化市、白山市、延邊朝鮮族自治州等5個地市(州)，其中撫順市、通化市、白山市首次連通高鐵，接入全國高鐵網(wǎng)，這不僅是 “結(jié)束不通高鐵歷史” 的民生工程，更是城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)略支點，為其接入全國產(chǎn)業(yè)分工體系打開了關(guān)鍵切口。

向南，與京哈、秦沈、沈大、沈丹高鐵銜接；

向北，與敦白高鐵、規(guī)劃的敦牡高鐵、牡佳高鐵依次相連。

這種 “南北聯(lián)動、內(nèi)外貫通” 的路網(wǎng)重構(gòu)，如同為東北高鐵網(wǎng)絡(luò)打通了 “任督二脈”，讓人才、資金、技術(shù)等生產(chǎn)要素從 “流動不暢” 轉(zhuǎn)向 “加速循環(huán)”。

02

交通的意義，從來不只是物理空間的連接，更包含文化情感的共鳴。

沈白高鐵的線路走向，本身就蘊含著對東北文化基因的深刻理解。

沿著長白山邊緣布線，直達延吉境內(nèi)長白山站，接入既有敦白高鐵，未來將向北延伸至雞西、佳木斯等地，連通中朝俄邊境區(qū)域多個城市，穿越滿族、朝鮮族等民族聚居地。沈白高鐵沿線地區(qū)邊境文化豐富、民族風情濃郁，線路開通對改善邊境老區(qū)和民族地區(qū)交通條件，推動沿線城鎮(zhèn)化進程、促進民族團結(jié)、文化交流和鄉(xiāng)村振興、更好服務(wù)興邊富民、穩(wěn)邊固邊都具有重大意義。

興邊富民、穩(wěn)邊固邊，這條路藏著大力量。

03

高鐵的真正價值，終要落腳于產(chǎn)業(yè)的升級與民生的改善。

在產(chǎn)業(yè)協(xié)同層面，通化的醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)借高鐵之力直連沈陽生物醫(yī)藥集群，實現(xiàn)技術(shù)研發(fā)與市場拓展的 “雙向奔赴”；在特色經(jīng)濟層面，白山以高鐵開通為契機，打響 “長白山珍” 公共品牌，藍莓、山野菜等農(nóng)特產(chǎn)品通過 “高鐵快運” 直達全國市場，讓 “山貨” 真正變成 “俏貨”。

更深刻的變化在于就業(yè)與民生的改善。文旅資源的整合激活了餐館、民宿等服務(wù)行業(yè)，產(chǎn)業(yè)協(xié)同的深化擴大了技術(shù)工人的需求，高鐵站運營本身也創(chuàng)造了大量基礎(chǔ)崗位。

從 “資源沉睡” 到 “產(chǎn)業(yè)興起”，從 “增收無門” 到 “致富有路”，沈白高鐵正以 “增收密鑰” 的角色，讓東北振興的成果真正惠及尋常百姓。

從路網(wǎng)重構(gòu)到文化共情，

從產(chǎn)業(yè)煥新到民生改善，

沈白高鐵的意義早已超越一條交通線路的范疇，軌道上的“白山松水”正書寫著東北振興的新答卷，而這，正是中國高鐵賦能區(qū)域發(fā)展的深刻注解。

中國吉林網(wǎng) 吉刻新聞記者 彭紳

攝影 羅浩

初審：王偉光

復(fù)審：曲翺

終審：陳尤欣