9 月 28 日，在長江與嘉陵江交匯的夜空下，5000架無人機以天為幕，勾畫出一幅幅AI賦能未來的圖景。一場圍繞“AI+”的產業(yè)融合變革，在重慶這座“8D魔幻之城”徐徐展開。

當日，千里科技在重慶發(fā)布新品牌英文名稱 “AFARI” 及品牌標識，并官宣多項 AI 戰(zhàn)略新進展。新發(fā)布的品牌 “AFARI” 由 “Afar”（遠方）與 “I”（智能）結合而成，既體現(xiàn) “千里之遠” 的廣闊視野，又彰顯 “千里之智” 的技術追求。千里科技董事長印奇表示，公司正在快速推進 Robotaxi 全鏈路產業(yè)布局， 并計劃在明年中發(fā)布L4 級智駕方案。此舉標志著千里科技 AI 戰(zhàn)略轉型邁出關鍵一步，AI布局已具雛形。

徐崢與馬青驊同演繹“千里走8D”真人秀

此次發(fā)布會選址重慶并非偶然。作為全國橋隧比例最高、道路層級最復雜的超大城市，重慶獨特的立體交通網(wǎng)絡是檢驗智能輔助駕駛技術的 “最佳試驗場”。

活動現(xiàn)場，千里科技特意以 “千里走 8D” 實景挑戰(zhàn)來展示其技術實力。挑戰(zhàn)路線涵蓋歌樂山急彎陡坡、國內結構最復雜的盤龍立交橋、人流密集的解放碑商圈及極限地下車庫等復雜場景。知名導演徐崢以千里智駕體驗官身份，與職業(yè)賽車手馬青驊共同參與挑戰(zhàn)，在 “人機共駕” 對決 “頂級賽車手” 環(huán)節(jié)，千里智能輔助駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定，從容應對窄路會車、“鬼探頭”、斷頭路車位泊車等難題。

據(jù)印奇介紹，千里智駕出色表現(xiàn)的背后是核心技術的突破。其采用一段式端到端模型，大幅降低 “白盒” 依賴，“含模量” 達業(yè)內領先水平。同時，依托 6D 多維感知、全感自動防御駕駛、全域 AES 智慧避障等技術，構建起全方位安全防護體系；此外，通過復雜路況仿生控車、長短時序時空優(yōu)化及全場景 “門到門” 懶人模式，提升駕乘舒適度；借助端到端模型架構、多模態(tài)大模型與強化學習范式，實現(xiàn)高度智能化駕駛決策。他表示，千里科技已構建了強大的大模型底座，以強化學習為核心，通過獎懲機制減少對模仿式學習數(shù)據(jù)分布的依賴，能以更少場景數(shù)據(jù)高效解決特定駕駛問題，在性能與成本間實現(xiàn)平衡，為技術落地奠定基礎。

“千里計劃” 落地：18 個月完成全鏈路布局

印奇在會上詳細介紹了千里科技在智駕領域的戰(zhàn)略規(guī)劃及 “千里計劃”。

他自豪滿滿地表示，去年底注入 AI 基因并更名后，千里科技用了不到一年時間就完成了在智能駕駛、智能座艙、智能出行三大領域的布局。其中，在智能座艙領域基于多模態(tài)大模型打造的新一代智能座艙 Agent OS，實現(xiàn)超自然交互、融合記憶、全融合地圖等功能，重構人車交互體驗；在智能出行領域，針對未來三年 Robotaxi 快速普及的趨勢，公司計劃在未來 18 個月完成全鏈路產業(yè)布局，除明年中發(fā)布 L4 級智駕方案外，還將與吉利聯(lián)合研發(fā) Robotaxi 專用車型，攜手國內外領先出行服務提供商搭建運營服務平臺，最終在全球 10 座城市實現(xiàn)規(guī)?；\營，單城部署超 1000 輛 Robotaxi。

印奇強調，“千里計劃” 的核心愿景為 “One Brain，One OS，One Agent”，即構建大模型驅動的 AI 大腦，打造整合跨設備記憶、行為與控制的統(tǒng)一操作系統(tǒng)，最終通過超級智能助手來實現(xiàn)無縫跨終端、跨場景服務，并將覆蓋家庭、出行、零售、工廠等多元場景。

封面新聞記者 且菲