江蘇
新生圩長江大橋
南接線地面段正式通車
南京北站
站房主體建設加速推進
剛剛過去的三季度
城市建設鉚足干勁
不斷刷新建設“進度條”
一起來看看
新區(qū)的城建項目
都建設得怎么樣啦~
新生圩長江大橋
作為南京“十四五”關鍵交通樞紐
新生圩長江大橋
（仙新路過江通道工程）
已進入通車前的最后籌備階段
當前，大橋南接線地面道路已正式通車，包含仙新路地面道路、棲霞大道互通地面道路，并下穿十月廣場隧道，無縫銜接城市路網(wǎng)，有效緩解了周邊區(qū)域交通壓力。
這座跨江大橋全橋總長13.17公里
主跨1760米實現(xiàn)一跨過江
是目前國內(nèi)第一
世界第三大跨度單跨吊鋼箱梁懸索橋
項目通車后，將構(gòu)建起江北新區(qū)與棲霞區(qū)的快速直達通道，棲霞大道至江北大道的通行時間將由1小時縮短至10分鐘，對于提升南京長江干線過江能力、完善區(qū)域路網(wǎng)體系，實現(xiàn)南京跨江發(fā)展戰(zhàn)略，具有重要意義。
南京北站
國慶假期
南京北站站房建設現(xiàn)場一片火熱
上千名建設者搶抓施工黃金期
全力推進工程進度
目前，站房區(qū)域出站層
已完成首段頂板澆筑
全面進入主體結(jié)構(gòu)施工階段
作為長三角“軌道上的都市圈”核心樞紐，南京北站建成后將實現(xiàn)高鐵、城際、普速、地鐵“五線無縫換乘”。屆時南京至合肥、揚州均可實現(xiàn)1小時直達，為南京都市圈輻射能力提升提供關鍵支撐。
來源 | 南京發(fā)布
編輯 | 徐雅瑩
發(fā)布 | 徐雅瑩、吳小榮
審核 | 王馨
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