導(dǎo)讀

中國(guó)古代都城的選址一般遵循兩大原則，即因勢(shì)利導(dǎo)和因地制宜。因勢(shì)利導(dǎo)強(qiáng)調(diào)依托地理環(huán)境特征，規(guī)劃都城功能。漢初建都長(zhǎng)安，利用其進(jìn)可攻退可守的地理優(yōu)勢(shì)，以及關(guān)中“天府之國(guó)”的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。元清定都北京，看重其連接中原、東北和蒙古草原的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)。因地制宜則側(cè)重對(duì)原有地理環(huán)境進(jìn)行適度改善，以滿足都城和王朝的需要。隋朝在營(yíng)建東都洛陽(yáng)之后，利用現(xiàn)有河道修建以洛陽(yáng)為中心的大運(yùn)河系統(tǒng)，鞏固洛陽(yáng)作為王朝交通和物資運(yùn)輸樞紐的地位?；诔鞘械墓δ芤騽?shì)利導(dǎo)，并因地制宜對(duì)地理環(huán)境進(jìn)行適度改善，由此才能使城市與環(huán)境和諧共生、實(shí)現(xiàn)共贏。

本文字?jǐn)?shù)：3458字

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作者 | 成一農(nóng)北京大學(xué)歷史學(xué)系教授

作為四大文明古國(guó)之一，我國(guó)城市發(fā)展歷史悠久。本文以中國(guó)古代都城選址為例，探討其中蘊(yùn)含的智慧和經(jīng)驗(yàn)。從人與地理環(huán)境的角度而言，中國(guó)古代都城的選址大致遵從兩大原則，即因勢(shì)利導(dǎo)和因地制宜。

因勢(shì)利導(dǎo)：依托地理環(huán)境特征規(guī)劃都城功能

不同王朝的都城，由于歷史和社會(huì)環(huán)境不同，承擔(dān)的功能也千差萬別。因勢(shì)利導(dǎo)強(qiáng)調(diào)利用地理環(huán)境特征，規(guī)劃都城功能，這是歷朝都城選址時(shí)的一個(gè)重要原則。

漢初劉邦在選擇都城時(shí)，曾考慮過洛陽(yáng)，當(dāng)時(shí)很多大臣來自中原地區(qū)，因此同樣秉持這樣的認(rèn)知，但在婁敬的勸說和張良的支持下，劉邦最終決定建都長(zhǎng)安（今西安），而將洛陽(yáng)作為東都。劉邦的這一決定，旨在利用關(guān)中地區(qū)的以下兩點(diǎn)地理優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)王朝都城的功能配置：一方面，進(jìn)可攻退可守。漢朝初年，函谷關(guān)以東地區(qū)主要為異姓諸侯王所控制，朝廷對(duì)此地的統(tǒng)治并不穩(wěn)固，因此都城需要在軍事防御和進(jìn)攻方面具有相對(duì)優(yōu)勢(shì)。關(guān)中地區(qū)，有著四塞之險(xiǎn)，即北蕭關(guān)、南武關(guān)、東函谷、西大散關(guān)，建都關(guān)中，顯然有助于漢朝中央政權(quán)的軍事防御，并且可以在適當(dāng)時(shí)候出兵各異姓諸侯國(guó)。另一方面，經(jīng)濟(jì)條件可以滿足王朝都城的需要。長(zhǎng)安位于關(guān)中平原的核心地帶，關(guān)中平原在歷史上曾被譽(yù)為“天府之國(guó)”。在歷史早期，位于黃河中游渭水流域的關(guān)中平原，生態(tài)環(huán)境尚未遭到太大的破壞，黃土層肥沃的土壤，以及包括渭河在內(nèi)的眾多河流帶來的灌溉上的便利，使得這里具備良好的農(nóng)業(yè)條件，足以滿足王朝都城諸多物資需要。因此，漢初建都長(zhǎng)安，利用地理環(huán)境，因勢(shì)利導(dǎo)，有助于漢朝統(tǒng)治的穩(wěn)固和發(fā)展。當(dāng)時(shí)的洛陽(yáng)雖然為“天下之中”，且還是之前周朝的都城，但在軍事上缺乏可以用于防御的天然險(xiǎn)要，因此在統(tǒng)治不穩(wěn)固的時(shí)候，不宜建都于此。作為前車之鑒的項(xiàng)羽建都彭城（大致在今天的徐州），在面對(duì)諸王叛亂時(shí)，其始終缺乏穩(wěn)定的根據(jù)地，最終因軍事上的疲于奔命而滅亡。

再如元朝忽必烈定都于大都（今北京）。就宏觀地理環(huán)境而言，元大都所在的平原，位于中原地區(qū)與東北平原和蒙古草原三大地域單元的交接部。之所以做此選擇，正如時(shí)人所述，“幽燕之地，龍?bào)椿⒕?，形?shì)雄偉，南控江淮，北連朔漠。且天子必居中以受四方朝覲。大王果欲經(jīng)營(yíng)天下，駐蹕之所，非燕不可”①，其中“南控江淮，北連朔漠”正說明對(duì)于蒙古族而言，大都連接中原、東北和蒙古草原，在地理位置和交通區(qū)位方面具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。此外，元朝雖定都于大都，但元朝皇帝大致每年四月都要回到位于今天內(nèi)蒙古正藍(lán)旗境內(nèi)的上都，并在那里處理政務(wù)，九月左右返回大都，而從大都通過北部居庸關(guān)前往位于蒙古草原的上都，交通非常便利。后世在東北興起的女真族建立的清朝，建都北京，同樣看重北京在地理區(qū)位上的優(yōu)勢(shì)。而且在清初統(tǒng)治還不穩(wěn)固的時(shí)候，清政府內(nèi)部存在萬一難以在中原建立穩(wěn)固統(tǒng)治，可以退守東北的言論。因此，元清兩朝建都北京都是基于當(dāng)時(shí)形勢(shì)的因勢(shì)利導(dǎo)，兼顧眼前的局勢(shì)和王朝的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

總體而言，王朝時(shí)期在選擇都城時(shí)，會(huì)基于都城的功能和當(dāng)時(shí)的形勢(shì)，因勢(shì)利導(dǎo)地利用地理優(yōu)勢(shì)和戰(zhàn)略地位，以順應(yīng)和引導(dǎo)王朝的發(fā)展。

因地制宜：適當(dāng)改善地理環(huán)境以滿足都城需要

漢代趙曄編撰的《吳越春秋》提到“夫筑城郭，立倉(cāng)庫(kù)，因地制宜”②，大致就是修筑城池時(shí)，要順應(yīng)地理環(huán)境，并采取相應(yīng)措施，放大或改善地理優(yōu)勢(shì)。與因勢(shì)利導(dǎo)不同，因地制宜強(qiáng)調(diào)根據(jù)需要對(duì)地理環(huán)境進(jìn)行適當(dāng)改善，以滿足都城需要，典型的就是歷朝對(duì)都城運(yùn)輸條件的改造。

隋朝選擇將洛陽(yáng)作為東都，主要看重的是洛陽(yáng)“天下之中”的地理位置，希望基于洛陽(yáng)控制關(guān)東和江南，且便于向全國(guó)征收貢賦。為了發(fā)揮洛陽(yáng)交通樞紐的作用，隋煬帝在營(yíng)建東都洛陽(yáng)之后，利用大量現(xiàn)有河道修建了由永濟(jì)渠、通濟(jì)渠、山陽(yáng)瀆、江南河組成的以洛陽(yáng)為中心的大運(yùn)河系統(tǒng)。大業(yè)元年（605），開鑿最早的是通濟(jì)渠，其西起洛陽(yáng)西苑，利用谷水、洛水，東經(jīng)偃師、鞏縣入黃河，又自板渚（今滎陽(yáng)東北）引黃河水東南行，經(jīng)開封、睢縣、永城，至泗州（今江蘇盱眙北）入淮，由此將黃河、淮河兩大水系聯(lián)系起來。同年，隋煬帝又下令對(duì)春秋時(shí)期就已開鑿的邗溝進(jìn)行改造，這條運(yùn)河北起山陽(yáng)（今江蘇淮安），南至揚(yáng)子（今江蘇儀征東南），溝通淮河和長(zhǎng)江兩大水系。大業(yè)四年（608），利用沁水等河道，開鑿連接洛陽(yáng)和涿郡薊城（今北京西南）全長(zhǎng)兩千余里的永濟(jì)渠，既保障了太行山以東地區(qū)的糧賦漕運(yùn)，又促進(jìn)了南北經(jīng)濟(jì)文化交流。此后，大業(yè)六年（610），在春秋時(shí)期吳國(guó)修建的古江南河的基礎(chǔ)上，重新開鑿了從京口（今江蘇鎮(zhèn)江）至余杭的江南河。通過江南河以及邗溝、通濟(jì)渠，將江南地區(qū)與中原地區(qū)緊密地聯(lián)系起來，便利于東南地區(qū)物資向洛陽(yáng)的運(yùn)輸。由此，洛陽(yáng)作為王朝交通和物資運(yùn)輸樞紐的地位得到進(jìn)一步提升和鞏固。唐朝接續(xù)隋朝將洛陽(yáng)作為東都、武則天建立的周以洛陽(yáng)為都城，同樣利用和發(fā)揮洛陽(yáng)作為大運(yùn)河運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中心的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

元朝建立之初，由于之前的金中都受到戰(zhàn)火破壞，元朝在其東北建造了一座更為宏大的新都城。無論是城市規(guī)模，還是城市人口，這座都城都遠(yuǎn)超之前的金中都。在都城選址時(shí)，也需要因地制宜對(duì)地理環(huán)境加以適當(dāng)改造，以解決兩大問題。一方面，解決城市供水問題。金中都原來的供水主要依靠的是蓮花池水系（蓮花池遺跡在今天北京西站南廣場(chǎng)西側(cè)的蓮花池公園），但這一水系水量較少，無法滿足新建都城的需要。因此，元大都在選址時(shí)選擇水源更為豐富的高粱河水系作為城市的水源，且為了進(jìn)一步增加高粱河的水源，還利用金代開鑿的故道引玉泉山水入甕山泊（今昆明湖前身），轉(zhuǎn)而東南流，用以接濟(jì)高粱河的上源。另一方面，滿足宏大都城大量人口的物資需求。當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)重心已經(jīng)南移，因此元朝在之前運(yùn)河體系基礎(chǔ)上，開鑿了以大都為終點(diǎn)的新的大運(yùn)河系統(tǒng)。其中，至元十八年（1281），開鑿自濟(jì)州（今山東濟(jì)寧）至安山的濟(jì)州河，接通了泗水和濟(jì)水（又稱大清河）；至元二十六年（1289）又開鑿了南起須城的安山直至臨清的會(huì)通河；最為重要的是至元二十九年（1292），郭守敬利用地勢(shì)，開鑿了從大都通往通州的通惠河，由此大運(yùn)河全線通航。這一系列水利工程的修建，或多或少地利用了原有的河道，且是對(duì)原有河流體系的補(bǔ)充。雖然元朝的漕糧以海運(yùn)為主，但這一大運(yùn)河體系也為明清建都北京奠定基礎(chǔ)。

大致而言，王朝時(shí)期在選擇都城時(shí)，通常會(huì)順應(yīng)地理環(huán)境之勢(shì)，并加以改造利用，從而服務(wù)于都城和王朝的生存和發(fā)展的需要。

古代都城選址智慧

因勢(shì)利導(dǎo)和因地制宜雖然有所區(qū)別，但也存在一致性，前者追求都城功能要符合地理環(huán)境的優(yōu)勢(shì)，后者強(qiáng)調(diào)對(duì)地理環(huán)境進(jìn)行適當(dāng)改善，兩者的核心都是“地理”。與此同時(shí)，古人在都城選址和建設(shè)中并非片面地講求保護(hù)地理環(huán)境，而是要求地理環(huán)境為人，也就是為都城建設(shè)所用，由此都城和地理環(huán)境之間形成了一種和諧狀態(tài)，最終推進(jìn)兩者協(xié)調(diào)發(fā)展。盡管這種協(xié)調(diào)發(fā)展，在古代或許并未形成系統(tǒng)的理論，甚至可能只是一種無意識(shí)的實(shí)踐，但從都城選址到水利興修的實(shí)踐中，處處可見人與自然、城市與環(huán)境之間精妙的平衡智慧。中國(guó)古代的一些城市有著非常悠久的建都?xì)v史，如洛陽(yáng)有1500多年建都史，西安有1100多年的建都史，北京有800多年建都史。這些古都在千百年的營(yíng)建中持續(xù)踐行著與環(huán)境相協(xié)調(diào)的智慧，留下人與自然和諧共生的印記。雖然古代都城選址的決定因素眾多，但不可否認(rèn)的是，古人追求人與地理環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展，在都城選址和建設(shè)中發(fā)揮重要作用。

與技術(shù)能力極為有限的古代不同，現(xiàn)代工程技術(shù)可以對(duì)地理環(huán)境加以大規(guī)模地，甚至徹底地改造，使得地理環(huán)境滿足現(xiàn)代城市的需要。在個(gè)別地區(qū)新建城區(qū)過程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)不太考慮地理環(huán)境與城市功能是否相匹配的情況。這樣的改造通?；ㄙM(fèi)巨大，且更為重要的是，對(duì)地理環(huán)境的改變，雖然短時(shí)期內(nèi)會(huì)取得令人矚目的成果，但長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，可能會(huì)帶來一些隱性問題。例如，對(duì)城市及其周邊地理環(huán)境的破壞，會(huì)影響生態(tài)環(huán)境，進(jìn)而威脅到城市的長(zhǎng)期發(fā)展。

因此，即使是現(xiàn)代城市選址的時(shí)候，依然需要基于城市的功能因勢(shì)利導(dǎo)，并因地制宜地對(duì)地理環(huán)境進(jìn)行適度改善，由此才能使城市與環(huán)境和諧共生、實(shí)現(xiàn)共贏。

【注釋】

①《元史》卷119《霸突魯傳》，北京：中華書局，1976年，第2942頁(yè)。

②[漢]趙曄撰，[元]徐天祜音注，苗麓校點(diǎn)，辛正審訂：《吳越春秋》卷4《闔閭內(nèi)傳》，南京：江蘇古籍出版社，1999年，第31頁(yè)。

本文來源：人民論壇

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