想買省油耐用還能跑長(zhǎng)途的MPV？可以看這三款 靈活好開 安全配置多

家有二寶、三寶，甚至四口之家、六口之家，每逢節(jié)假日，是不是總覺得家里的轎車擠得像“沙丁魚罐頭”？想換輛大車吧，SUV第三排又小又憋屈，坐進(jìn)去的親戚朋友還得“謝謝啊，不用了，我站會(huì)兒就行”。這時(shí)候，一臺(tái)空間寬敞、坐著舒服、開起來(lái)還不累的MPV，簡(jiǎn)直就是家庭出行的“救星”?？蓡?wèn)題來(lái)了，MPV通常塊頭大、油耗高，跑長(zhǎng)途一加油就心疼，誰(shuí)家還沒個(gè)精打細(xì)算的賬本呢？難道就沒有一款既省油耐用，又能輕松應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途跋涉，同時(shí)還靈活好開、安全配置拉滿的MPV嗎？別急，今天咱們就來(lái)聊聊三款在這個(gè)價(jià)位區(qū)間里，堪稱“全能選手”的熱門MPV——騰勢(shì)D9 DM-i、別克GL8和傳祺M8。它們或許能幫你打破“大車=費(fèi)油”的刻板印象。

先說(shuō)說(shuō)最近風(fēng)頭正勁的騰勢(shì)D9 DM-i。這車一出來(lái)，就有人說(shuō)它“掀了MPV市場(chǎng)的桌子”。為啥？因?yàn)樗巡咫娀靹?dòng)技術(shù)玩明白了。34.98萬(wàn)起的售價(jià)，對(duì)于一臺(tái)定位高端的MPV來(lái)說(shuō)，誠(chéng)意十足。最吸引人的莫過(guò)于它的動(dòng)力系統(tǒng)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加上電動(dòng)機(jī)，純電續(xù)航最高能到190公里，這意味著什么？意味著你日常上下班、接送孩子，完全可以當(dāng)純電車用，電費(fèi)可比油費(fèi)便宜多了。而且，它還支持80kW的快充，補(bǔ)能效率不低。跑長(zhǎng)途呢？綜合續(xù)航970公里，工況油耗6.7L/100km，對(duì)于一臺(tái)長(zhǎng)超5米2、軸距3米1的“大塊頭”來(lái)說(shuō)，這油耗表現(xiàn)堪稱“妖孽級(jí)”。開著它跑高速，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)的平順性做得相當(dāng)不錯(cuò)，幾乎感覺不到突兀的頓挫，靜謐性也遠(yuǎn)超同級(jí)別傳統(tǒng)燃油MPV。外觀上，那個(gè)“鎧甲”前格柵氣場(chǎng)十足，貫穿式尾燈的“箭羽”設(shè)計(jì)也很有辨識(shí)度。內(nèi)飾更是豪華感撲面而來(lái)，木紋飾板、皮質(zhì)包裹，再加上那塊15.6英寸的大屏和驍龍8155芯片，車機(jī)流暢得跟手機(jī)似的。配置更是“堆料”到讓人眼花繚亂，全車九氣囊、L2級(jí)輔助駕駛、360度影像帶清洗，甚至第二排座椅還帶十點(diǎn)按摩，簡(jiǎn)直就是移動(dòng)的“頭等艙”。當(dāng)然，它也不是沒缺點(diǎn)，比如車身確實(shí)大，雖然有360影像輔助，但在老城區(qū)窄巷子里掉頭，還是需要點(diǎn)技術(shù)的。有網(wǎng)友調(diào)侃：“這車開出去，副駕的老婆都不用管導(dǎo)航了，直接指揮：‘左轉(zhuǎn)！再左轉(zhuǎn)！哎呀，開過(guò)頭了！’”

再來(lái)看看MPV市場(chǎng)的“老大哥”——別克GL8。這車簡(jiǎn)直就是“MPV”的代名詞，多少商務(wù)接待、家庭出游都靠它撐場(chǎng)面。23.29萬(wàn)的起售價(jià)，選擇范圍更廣，從家用到商用都能覆蓋。雖然它用的是2.0T+48V輕混的燃油動(dòng)力，百公里油耗8.5L左右，比騰勢(shì)D9 DM-i高，但勝在技術(shù)成熟、皮實(shí)耐用。“開不壞的別克，修不壞的路虎”這話雖然有點(diǎn)夸張，但GL8的可靠性在車主圈里口碑確實(shí)不錯(cuò)。動(dòng)力上，237馬力帶動(dòng)這臺(tái)大車，高速超個(gè)車還是挺有信心的。底盤調(diào)校偏舒適，過(guò)減速帶或者坑洼路面，濾震效果很好，坐在第二排的老人小孩顛簸感不強(qiáng)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然沒有騰勢(shì)D9那么“炫技”，但12.3英寸雙聯(lián)屏、大面積軟包材質(zhì)，加上128色氛圍燈，營(yíng)造出的是一種穩(wěn)重又不失科技感的居家氛圍。配置方面，eCruise Pro高級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)、雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、感應(yīng)電動(dòng)尾門這些高端配置一個(gè)不少。GL8的“靈魂”在于它的空間和舒適性，尤其是第二排航空座椅，長(zhǎng)途乘坐的體驗(yàn)，真的不是普通SUV能比的。不過(guò)，GL8的缺點(diǎn)也明顯，比如車頭比較長(zhǎng)，低速挪車時(shí)對(duì)新手不太友好；后懸架是扭力梁，雖然日常駕駛影響不大，但要是走爛路，后排乘客可能會(huì)覺得有點(diǎn)“散”。老司機(jī)們常說(shuō)：“GL8，開的人舒服，坐的人更舒服，就是停車時(shí)得悠著點(diǎn)?！?/p>

最后是性價(jià)比“卷王”——傳祺M8。16.78萬(wàn)起的售價(jià)，直接把高端MPV的門檻拉低了一大截。“花二十萬(wàn)的價(jià)格，享受三十萬(wàn)的配置”，這話用在傳祺M8身上再合適不過(guò)。外觀上，大尺寸V型鍍鉻格柵霸氣十足，L型大燈點(diǎn)亮后效果驚艷，開出去絕對(duì)有面子。尺寸和軸距雖然略小于前兩位，但5米2的車長(zhǎng)和3米多的軸距，七個(gè)人坐進(jìn)去也完全沒問(wèn)題。內(nèi)飾同樣走豪華路線，14.6英寸大屏+8155芯片，車機(jī)流暢度不輸新勢(shì)力。第二排航空座椅同樣支持加熱、通風(fēng)、按摩，配置拉滿。動(dòng)力是2.0T+8AT，252馬力，400牛米，參數(shù)上甚至超過(guò)了GL8，NEDC油耗8.54L/100km。傳祺M8最大的優(yōu)勢(shì)就是“物美價(jià)廉”，在有限的預(yù)算內(nèi)，把你能想到的配置都給你塞進(jìn)去了。而且底盤用的是前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，理論上舒適性和操控性會(huì)比GL8的扭力梁更好。但俗話說(shuō)“一分錢一分貨”，M8的缺點(diǎn)也得提一提，比如品牌影響力相比別克還有差距；車機(jī)雖然硬件強(qiáng)，但軟件優(yōu)化和生態(tài)豐富度可能還需要時(shí)間打磨；還有車主反映，高速行駛時(shí)的風(fēng)噪和胎噪相對(duì)明顯一些。有車主打趣：“M8這車，配置高得讓我懷疑人生，就是跑高速時(shí)，我得把音樂(lè)開大點(diǎn)。”https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309405221840007593991

https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309405221857111965700

https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309405221854536400898

https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309405221820042706983

https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309405221812677246992

https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309405221848073240597

https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309405221852472803352

https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309405221865802301445

https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309405221864422375449

https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309405221831698415650

https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309405221869665517574

https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309405221832352727057

https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309405221821972086866

https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309405221839038709774

https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309405221840862969871

https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309405221819589722135

https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309405221815143497824

https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309405221828078993420

https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309405221871716270082

https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309405221841777328143

https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309405221859418832907

https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309405221812354285622

https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309405221849725796402

https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309405221858399354899

https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309405221820013346886

https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309405221833934241812

https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309405221817819463717

https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309405221824924614681

https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309405221841874059276

https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309405221853022519304

聊了這么多，從新能源的騰勢(shì)D9 DM-i，到經(jīng)典的別克GL8，再到性價(jià)比爆棚的傳祺M8，它們都在用自己的方式詮釋著“省油耐用、能跑長(zhǎng)途、靈活好開、安全配置多”這十六個(gè)字。選擇哪一款，其實(shí)取決于你更看重什么：是追求極致的燃油經(jīng)濟(jì)性和科技感，還是信賴?yán)吓频目煽啃院褪孢m性，亦或是想用最少的錢買到最多的配置？每一款車都有它的閃光點(diǎn)，也都有需要妥協(xié)的地方。那么問(wèn)題來(lái)了，在家庭出行需求日益增長(zhǎng)的今天，你覺得未來(lái)MPV的“終極形態(tài)”會(huì)是什么樣子？是更智能的新能源，還是更舒適的燃油車，亦或是兩者兼而有之？