國慶長假期間，中國一汽公布其集團9月的市場銷量數據——

集團整車銷量30.2萬輛，同比增長6.3%。1~9月份累計整車銷量238.3萬輛，同比增長達5.6%。

許多觀點認為，在如今這個嚴酷的大環(huán)境下，唯銷量論是大前提，只有實打實的市場數字才是“論英雄”的根本前提。那么就9月份中國一汽交出來的這份答卷，無論從何種角度看都堪稱優(yōu)秀。

大踏步向前，紅旗與奔騰

作為自主豪華品牌的領跑者，紅旗9月銷量達4.45萬輛，同比增長5.3%。同時，前九個月累計銷量達34萬輛，同比增長8.8%。

圖丨天生豪華，毋庸置疑

作為我國汽車產業(yè)當之無愧的“天生就豪華”的唯一品牌，一汽紅旗自從商業(yè)化起就一直是行業(yè)乃至萬眾矚目的對象。

自2018年開始，紅旗一直處于高速增長區(qū)間。但從2023年下半年開始，受多種因素影響，品牌一度處于前沖乏力的狀況。而這個9月乃至今年前九個月的成績，可以說是一掃此前陰霾。

圖丨天工系列基于全新研發(fā)的純電專用平臺

新能源曾經是品牌的短板，但這一次卻成為了一汽紅旗新一輪增長的主力，今年前九個月紅旗新能源產品累計銷量同比增長15.4%。全新的天工純電系列，以及各種PHEV車型正在迅速補足品牌此前的短板。

其金葵花系列產品同比增幅高達28.3%，彰顯了在超豪華市場的競爭力。而紅旗產品在9月舉行的各種重要國家級活動中，完美履行職責的表現(xiàn)，也進一步強化其“國車”的形象。

圖丨紅旗金葵花國禮

與紅旗相比，一汽奔騰這個子品牌雖然在規(guī)模上要小上許多，但9月乃至今年以來仍舊運作得堪稱有聲有色。

9月，一汽奔騰的單月銷量達到了18880輛，創(chuàng)下最近十年來的新高。其中新能源車型為16214輛，占比接近86%。此外今年前九個月累計銷量達超過13.7萬輛，同比大幅增長39.3%。

圖丨上市后備受年輕群體推崇的奔騰小馬（參數丨圖片）

通過小馬以及悅意系列新能源產品，整個品牌內新能源車型同比增長達到了驚人的164.5%。

守勢之下等待時機，一眾和一豐

自主品牌的表現(xiàn)可謂出色，其在集團內的銷量占比也處在持續(xù)提升的狀態(tài)。但以目前的實際情況來說，合資品牌仍舊是支撐銷量的核心。整個9月，合資板塊為中國一汽貢獻了21.39萬輛的銷量，占比達到70.8%。

圖丨邁騰仍舊是B級轎車標桿車型

一汽-大眾9月包含進口車的總計銷量，為146385輛。總體而言，其與當前多數合資陣營類似，處于守勢狀態(tài)，以保持現(xiàn)有份額為主。但其中仍舊有值得稱道之處，比如其燃油車型市場份額，同比逆勢微升了0.3%。

相比之下，一汽豐田的成績要更顯眼一些。整個9月，一豐的總銷量達到了71031輛，而今年前九個月品牌的累計銷量則超過58.7萬輛，同比逆勢增長達到了9.3%之多。

現(xiàn)階段，合資品牌仍留有著一定的余力，可以通過繼續(xù)釋放利潤的方式來保留市場份額。對于一眾而言，保持當前態(tài)勢的唯一目的旨在爭取明年的反擊。從明年上半年起，其全新設計的新能源車型將會陸續(xù)發(fā)布并上市，所以“保持”兩字，是當前重中之重。

圖丨RAV4榮放在國內乃至全球SUV車型中，保持著極高的市場接受度

對于一豐來說，盡管銷量數據總體仍舊處于上漲區(qū)間，但中遠期所面臨的問題也是相同的。今年初，一豐已經啟動“中國首席工程師（RCE）”制度，完全本地化開發(fā)、本地化設計的產品也正在醞釀中。簡而言之，上半年推出的bZ5車型只是開始，更多新的“招數”正在全面籌備之中。

圖丨bZ5只是開始

而無論是一眾還是一豐，其作為頂級全球車企與中國一汽共同組建的重要合資企業(yè)，其基本策略都是一個“穩(wěn)”字當頭。也正因為如此，我們不太可能看到什么過于激烈的市場動作出現(xiàn)在這兩個合資品牌之上。但作為兩家全球頂流車企與汽車產業(yè)的“共和國長子”的共同心血，我們有理由以長遠的眼光去看待其發(fā)展。

而寫到最后，盡管已經是過去式，但有一點是值得專門提到的——

在9月3日舉辦的，紀念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年紀念活動，以及期間舉行的勝利日閱兵式上，中國一汽以近乎完美的表現(xiàn)，又一次圓滿完成了國家所賦予的重任。

在檢閱式上，包括紅旗CA7601J型在內的多款檢閱車，在全面展示我國汽車工業(yè)強盛與中式設計美學的同時，更彰顯了當代中國自主創(chuàng)造、高水平科技自立自強的底氣與自信。

在分列式上，由一汽解放負責設計與生產5型共21臺中型高機動性車輛，詮釋“使命必達”的信念，踐行“解放人為解放軍造解放車”的責任擔當。

而中國一汽也憑借這些出色的表現(xiàn)，獲閱兵聯(lián)合指揮部贈予“同心共鑄閱兵盛典 攜手再譜強軍新篇”錦旗。

甚至在整個紀念日活動中，對那些重要賓客的迎來送往工作，也全部是由紅旗禮賓用車來完成的。其以卓越品質和可靠性能，精準并妥善地完成外事接待服務保障任務。

在完成共和國重任的同時，中國一汽正積極拓展海外市場。

9月，紅旗品牌在德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA）上全球首秀了純電動SUV EHS5，開啟了歐洲本土化戰(zhàn)略的新篇章。同時，一汽-大眾的首批出口車輛（554輛邁騰和速騰）也于9月下旬正式下線，銷往中東市場。同時在企業(yè)的內部，集團也正大力推動“數智化”轉型，通過AI技術提升研發(fā)、生產和運營效率，為高質量發(fā)展積蓄動能。

改變正在進行時，結果也正在不斷累積中。要有信心和耐心，去等待量變催生質變。